Elektroauto-Gehaltsumwandlung einfach erklärt brutto statt netto. so wird dein e-auto günstiger.
262 €*im Monat per Gehaltsumwandlung
statt 475 € privat
Die Leasingrate geht von deinem Bruttogehalt ab – bevor Steuern und Sozialabgaben berechnet werden. Deshalb kostet dich dasselbe Auto weniger als privat.
* Effektivkosten per Gehaltsumwandlung, unverbindliches Beispiel: 4.000 € brutto, Steuerklasse I, Kompakt-SUV mit 40.000 € Listenpreis, Rate 399 € netto. Vollständiger Hinweis weiter unten.
Beispiel
Kompakt-SUV · 40.000 € Listenpreis
rund 45 % weniger als privat
* Effektivkosten per Gehaltsumwandlung, unverbindliches Beispiel: 4.000 € brutto, Steuerklasse I, Kompakt-SUV mit 40.000 € Listenpreis, Rate 399 € netto. Vollständiger Hinweis weiter unten.
Einfach erklärt
die reihenfolge macht den unterschied.
Privat leasen
- Bruttogehalt
- Steuern & Abgaben
- Netto
- Rate
Die Rate kommt aus dem Netto – aus Geld, das schon versteuert ist. Dazu 19 % Umsatzsteuer.
Per Gehaltsumwandlung
- Bruttogehalt
- Rate
- Steuern & Abgaben
- Netto
Die Rate geht vorher ab. Steuern und Abgaben werden vom kleineren Brutto berechnet.
0,25 %
So wenig wird für die private Nutzung versteuert.
Bei E-Autos bis 100.000 € Listenpreis zählen 0,25 % des Listenpreises im Monat als geldwerter Vorteil – bei 40.000 € also 100 € (dazu ein kleiner Zuschlag für den Arbeitsweg). Ein Verbrenner käme auf 1 %, also 400 €.
Lohnt sich das für dich?
rechne selbst nach.
Kompakt-SUV · 40.000 € Listenpreis
262 €im Monat*
rund 45 % weniger als privat
autos ansehen* Effektivkosten per Gehaltsumwandlung = Minderung des Nettogehalts im Monat nach Steuern und Sozialabgaben. Unverbindliche Beispielrechnung: 4.000 € brutto, Steuerklasse I, keine Kirchensteuer, keine Kinder, Arbeitsweg 15 km, Unternehmen vorsteuerabzugsberechtigt, Lohnsteuer-Programmablaufplan 2025/26, Beitragssätze 2026; Kompakt-SUV (Beispiel), Listenpreis 40.000 €, Rate 399 € netto, 36 Monate. Privatleasing zum Vergleich = dieselbe Rate zzgl. 19 % USt. Die tatsächliche Belastung kann je nach persönlicher Situation und steuerlicher Behandlung abweichen. Strom und die Umsatzsteuer auf die Fahrzeugüberlassung sind nicht enthalten. Die Gehaltsumwandlung kann Auswirkungen auf gesetzliche Sozialleistungen (Renten-, Arbeitslosen-, Krankenversicherung) haben.
Wo ist der Haken?
der ehrliche teil.
chef macht mit
Leasingnehmer ist dein Arbeitgeber – ohne ihn geht es nicht. Für ihn kostet das Portal nichts.
etwas weniger rente
Weil das beitragspflichtige Brutto sinkt, können Rente, Arbeitslosen- und Krankengeld etwas geringer ausfallen.
feste laufzeit
24 bis 48 Monate, danach gibst du das Auto zurück. Bei einem Jobwechsel gilt der Überlassungsvertrag.
strom zahlst du
Laden ist nicht in der Rate. Alles andere – Versicherung, Wartung, Zulassung – schon.
Und sonst?
privat zahlst du alles einzeln.
bei vilocar:
eine rate.
alles drin.
- Versicherung (Vollkasko & Haftpflicht)
- Wartung & Verschleiß
- HU / TÜV
- Zulassung & Überführung
- Lieferung bis vor die Haustür
- Schadenmanagement
keine anzahlung.
Fragen & Wissen
gut zu wissen.
Was ist Elektroauto-Gehaltsumwandlung (Entgeltumwandlung)?
Du verzichtest auf einen Teil deines Bruttogehalts und bekommst dafür von deinem Arbeitgeber ein E-Auto, das du auch privat fahren darfst. Leasingnehmer ist der Arbeitgeber, die Rate läuft über die Lohnabrechnung. Weil sie vom Brutto abgeht, werden Lohnsteuer und Sozialabgaben von einem kleineren Betrag berechnet.
Was ist der Unterschied zum privaten Leasing?
Privat zahlst du die Rate aus deinem Netto – also aus Geld, das schon versteuert und verbeitragt ist. Bei der Gehaltsumwandlung geht die Rate vorher vom Brutto ab. Dazu kommt: Als Firmenwagen ist die Rate netto kalkuliert, privat zahlst du sie inklusive 19 % Umsatzsteuer.
Wie funktioniert die 0,25-%-Regelung?
Wer einen Firmenwagen privat nutzt, versteuert einen geldwerten Vorteil. Bei Verbrennern ist das 1 % des Bruttolistenpreises im Monat, bei reinen E-Autos bis 100.000 € Listenpreis nur 0,25 % – bei 40.000 € also 100 € statt 400 €. Für den Arbeitsweg kommt ein kleiner Zuschlag dazu. Über 100.000 € und bei Plug-in-Hybriden gilt 0,5 %. Die Regelung gilt für Fahrzeuge, die bis Ende 2030 angeschafft werden.
Wie viel spare ich?
Das hängt von Gehalt, Steuerklasse und Auto ab. Beispiel: 4.000 € brutto, Steuerklasse I, Kompakt-SUV mit 40.000 € Listenpreis und 399 € Rate: Dein Netto sinkt um 262 € im Monat – privat geleast wären es 475 €, also rund 45 % weniger per Gehaltsumwandlung. Deine eigene Zahl zeigt dir der Rechner auf dieser Seite.
Ab welchem Gehalt lohnt sich das?
Je höher Gehalt und Steuersatz, desto größer der Vorteil. Bei kleinen Gehältern ist er geringer, und nach der Umwandlung müssen Mindestlohn und tarifliche Untergrenzen eingehalten bleiben – das prüft das Portal bei jeder Konfiguration. Wo du stehst, siehst du im Rechner.
Gehaltsumwandlung oder Gehaltserhöhung – was ist besser?
Eine Gehaltserhöhung wird voll versteuert und verbeitragt – von 500 € brutto bleibt oft nur gut die Hälfte. Wer ohnehin ein Auto braucht, fährt mit der Gehaltsumwandlung meist günstiger, weil die Rate aus dem Brutto kommt und Versicherung und Wartung schon drin sind. Wer kein Auto braucht, hat von der Gehaltserhöhung mehr.
Was muss mein Arbeitgeber tun?
Zustimmen, sich einen Zugang einrichten lassen und Bestellungen im Portal freigeben. In der Lohnabrechnung kommen zwei Zeilen dazu: Gehaltsumwandlung und geldwerter Vorteil. Verträge, Versicherung, Zulassung und die monatliche Buchungsliste übernimmt vilocar; für das Portal zahlt der Arbeitgeber nichts.
Was ist in der Rate enthalten?
Versicherung (Vollkasko & Haftpflicht), Wartung & Verschleiß, HU / TÜV, Zulassung & Überführung, Lieferung bis vor die Haustür, Schadenmanagement. Keine Anzahlung. Reifenwechsel und Einlagerung gibt es optional dazu, den Strom zahlst du selbst.
Hat die Gehaltsumwandlung Nachteile?
Weil dein beitragspflichtiges Brutto sinkt, können gesetzliche Leistungen wie Rente, Arbeitslosen- und Krankengeld etwas geringer ausfallen. Du bist an die Laufzeit gebunden (24 bis 48 Monate), und dein Arbeitgeber muss mitmachen. Was bei einem Jobwechsel gilt, regelt der Überlassungsvertrag.